Reuniones públicas de «Polk Vision Zero» sobre los proyectos de demostración de seguridad en Bartow y Wahneta

Los residentes del condado de Polk pueden contribuir a crear calles más seguras en las próximas reuniones públicas que se celebrarán en Bartow y Wahneta. En estas reuniones se recabarán las opiniones de la comunidad para los proyectos piloto de seguridad de «Polk Vision Zero» previstos en ambas localidades.

A diferencia de los grandes proyectos de carreteras, cuyo diseño y construcción pueden llevar años, los proyectos de demostración pueden dar lugar a cambios visibles en cuestión de meses.

Como parte del Plan de Acción «Vision Zero» de Polk, la Organización de Planificación del Transporte de Polk (TPO) está colaborando con las comunidades locales en las siguientes áreas de interés:

¿Qué es un proyecto piloto? Proyecto piloto temporal de seguridad vial en el que se utilizan fardos de heno y conos de tráfico para probar un carril de circulación más estrecho.

Un proyecto piloto utiliza materiales temporales y de bajo coste para poner a prueba ideas relacionadas con la seguridad vial antes de llevar a cabo cambios permanentes de gran envergadura.

Este enfoque, conocido a veces como «urbanismo táctico», contribuye a que las ideas de planificación se pongan en práctica con mayor rapidez. En lugar de basarse únicamente en planos, dibujos o modelos informáticos, se instalan mejoras temporales en la calle para que la gente pueda comprobar cómo funcionan en condiciones reales.

Dependiendo de la ubicación, los materiales temporales pueden incluir pasos de peatones pintados, extensiones de acera pintadas, postes flexibles, conos, plantas en macetas u otros dispositivos de tráfico móviles. Dado que las mejoras son temporales, pueden supervisarse y ajustarse en función de los datos y las opiniones de la comunidad.

El TPO de Polk evaluará cada proyecto utilizando datos comparativos (antes y después), las opiniones de la comunidad y otros indicadores específicos de cada lugar. Los resultados ayudarán a identificar qué ha funcionado, qué se podría mejorar y qué cambios convendría tener en cuenta para lograr mejoras permanentes en materia de seguridad.

Los resultados varían según la ubicación y el tipo de proyecto, pero los proyectos de demostración anteriores han puesto de manifiesto beneficios como la reducción de la velocidad de los vehículos, la disminución de los incidentes por exceso de velocidad, el aumento de la actividad de los peatones y ciclistas, y repercusiones económicas positivas.

Participa en Bartow

La TPO de Polk colabora con el Ayuntamiento de Bartow en un proyecto de demostración situado en la intersección de South Broadway Avenue y Summerlin Street, en el centro de Bartow.

Mapa del centro de Bartow, en el que se destaca la intersección entre la avenida S Broadway y la calle Summerlin

Se invita a los miembros de la comunidad a asistir a un taller comunitario de «Polk Vision Zero» el miércoles 23 de septiembre, de 17:30 a 18:30, en el Centro de Historia del Condado de Polk, situado en el número 100 de E. Main St., en Bartow.

En el taller, los participantes podrán conocer mejor el proyecto, compartir sus experiencias al cruzar la intersección a pie, en bicicleta o en coche, y aportar ideas sobre posibles mejoras en materia de seguridad.

Los comentarios recabados en el taller ayudarán a definir el diseño provisional del proyecto de demostración antes de su instalación y puesta a prueba. Las fechas y más información sobre el calendario de ejecución del proyecto de demostración estarán disponibles tras la reunión pública inicial.

¿Por qué South Broadway Avenue y Summerlin Street?

La avenida South Broadway y la calle Summerlin constituyen un concurrido cruce del centro de Bartow, con gran afluencia de peatones y numerosos comercios y lugares de interés en las inmediaciones.

Además, en este tramo el número de carriles de circulación pasa de dos a cuatro y se han producido accidentes graves en el pasado, lo que lo convierte en una prioridad a la hora de plantearse posibles mejoras de seguridad.

Entre las posibles mejoras temporales en este lugar se incluyen pasos de peatones pintados, extensiones de acera pintadas y postes flexibles.

Participa en Wahneta

Está previsto un segundo proyecto piloto a lo largo de Rifle Range Road, entre la Séptima y la 13.ª calle, en Wahneta.

Los vecinos, las empresas y las personas que circulan por Rifle Range Road tendrán la oportunidad de dar su opinión antes de que se pongan en marcha las mejoras provisionales.

La fecha, la hora y el lugar de la reunión comunitaria se darán a conocer una vez que se hayan concretado los detalles. Tras la reunión pública se facilitará información adicional sobre el proyecto piloto y el calendario de ejecución.

Mapa de la calle Rifle Range Road en Wahneta, desde la calle Carter Road hasta la calle 9th Street¿Por qué «Rifle Range Road»?

La calle Rifle Range Road, entre la calle Séptima y la calle 13, presenta varios problemas de seguridad, entre ellos un historial de accidentes graves y mortales.

El corredor también forma parte de la Red de Zonas de Alto Riesgo de Accidentes del condado de Polk, que identifica las vías en las que se concentran los accidentes graves y mortales. Los comercios, viviendas y otros lugares de interés cercanos también generan tráfico peatonal a lo largo del corredor.

Entre las posibles mejoras temporales podrían figurar conos, plantas en macetas y otros elementos de señalización vial móviles.

Mantente conectado

La participación de la comunidad es una parte importante de ambos proyectos. Tanto si vas andando, en bicicleta o en coche por estas zonas, tu experiencia puede ayudar a dar forma a lo que vendrá después.

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